Omoda C7 PHEV Flagship

Omoda C7 PHEV – Biểu tượng SUV xanh kỷ nguyên mới với triết lý NEO

Trong bối cảnh ngành ô tô đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ, Omoda C7 PHEV xuất hiện như một biểu tượng mới của phân khúc SUV hạng C. Không chỉ là phương tiện di chuyển, mẫu xe này là hiện thân của triết lý NEO – New Era, New Energy, New Design, khẳng định phong cách sống hiện đại, bền vững và đẳng cấp của thế hệ khách hàng trẻ.

Ngoại thất – Ngôn ngữ thiết kế NEO Design

Lưới tản nhiệt chữ X không viền: tượng trưng cho sự sáng tạo, tự do.

Dải LED chữ T: nhấn mạnh nhịp sống công nghệ.

Dáng coupe fastback: kết hợp tính thể thao và thanh lịch.

Triết lý NEO tạo nên một diện mạo SUV khác biệt – không rập khuôn, mà phá cách giữa SUV – Coupe – Crossover, mang khí chất tương lai.
Omoda C7

Nội thất – Không gian sống thông minh

Màn hình cảm ứng 15,6 inch trượt ngang – lần đầu trong phân khúc.

Chip Snapdragon 8155 – bộ não AI xử lý nhanh mượt.

Đèn viền nội thất đa sắc – biến cabin thành không gian nghệ thuật.

Ghế da cao cấp tích hợp sưởi, làm mát – chuẩn thương gia.

Omoda C7 PHEV mang đến trải nghiệm như một “căn phòng di động thông minh” – công nghệ, tiện nghi và cảm xúc trong từng hành trình.

Động lực xanh – NEO Energy

Công suất 346 mã lực, mô-men xoắn ~530 Nm.

Quãng đường thuần điện ~95 km.

Mức tiêu hao chỉ 5,9 L/100 km.

Tầm hoạt động tổng 1.250 km+.

Điểm nhấn là công nghệ Super Hybrid System (SHS) – thế hệ hybrid sạc ngoài thông minh, tối ưu hiệu suất và tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải carbon, hướng tới di chuyển bền vững.

Super Hybrid System (SHS)

Super Hybrid System (SHS) là công nghệ trang bị cho xe Plug-in Hybrid được phát triển bởi OMODA & JAECOO dựa trên nền tảng công nghệ Plugin Hybrid của CHERY C-DM thế hệ thứ 3.
SHS là sự kết hợp của các tiêu chí: “Siêu hiệu suất nhiệt”, “Siêu tiết kiệm năng lượng”, “Phát thải Carbon siêu thấp” và “Pin siêu an toàn”. Sự hài hòa giữa tiết kiệm năng lượng, công suất và khả năng vận hành đem lại trải nghiệm đa dạng và thoải mái cho người sử dụng trong nhiều điều kiện khác nhau!

Thành phần cấu tạo

Động cơ 1.5TDGI DHE thế hệ thứ 5 (Chuyên biệt cho xe hybrid)
Hiệu suất cao, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu
Hiệu suất nhiệt : 44.5%
Mức tiêu thụ NL (NEDC): 4.7L
Sáu công nghệ lõi
Công suất tối đa: 105kW
Mô men xoắn: 215 Nm

Hộp số vô cấp DHT (chuyên biệt cho xe hybrid)
Hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu, mượt và thoải mái
Tối ưu hiệu suất EV: 98.5%
Hiệu suất toàn diện: 92%
Bốn công nghệ lõi
Công suất tối đa: 150 kW
Mô men xoắn: 310 Nm

Pin hiệu suất cao (chuyên biệt cho xe hybrid)
Mật độ năng lượng cao, mức bảo vệ an toàn tối đa
Chạy thuần điện (NEDC): 106km
PLP (Power Loss Protection): 2ms
Quãng đường chạy thuần điện dài
5 lớp bảo vệ tiêu chuẩn

Hệ thống pin

Dung lượng pin: 18.3 KWh
Quãng đường chạy thuần điện: 106 Km
Quãng đường chạy kết hợp: 1.300+ Km
Trọng lượng: 1.795 Kg
Sạc nhanh (30% – 80%): 40kW/ 20 phút
Sạc chậm (30% – 80%): 6.6kW/ 3 giờ
Sạc cầm tay (10% – 100%): 8.5 giờ